Transmissions

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  Propulsion électrique Transmissions

  Réducteur à plusieurs vitesses pour moteur électrique

  La transmission à plusieurs vitesses est une solution rentable pour limiter les émissions de CO₂ sur les véhicules hybrides et pour réduire le coût de la batterie sur les voitures électriques. Ce réducteur à deux vitesses, ou réducteur de vitesse, permet d’améliorer l’efficacité du groupe motopropulseur en utilisant différents rapports de vitesse pour garantir une efficacité optimale dans toutes les conditions de conduite. Le premier rapport améliore le couple à basse vitesse pour les applications de remorquage et de décollage ; le second rapport améliore la vitesse et l’autonomie du véhicule.

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  Propulsion électrique Transmissions

  Réducteur de vitesse à engrenage pour moteur électrique

  Le réducteur, également appelé réducteur à engrenages ou réducteur de vitesse mécanique, est une solution permettant d’ajuster le nombre de tours du moteur électrique et de transmettre ces tours aux roues du véhicule.

  Il assure la même fonction qu’une transmission dans un véhicule classique.

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  Propulsion conventionnelle Transmissions

  Embrayages pour camions légers et lourds

  Lorsque l’on conduit une boîte de vitesses manuelle, le camion est équipé d’un embrayage manuel à sec. L’embrayage de la boîte de vitesses manuelle est conçu pour transférer la puissance du moteur à la boîte de vitesses. L’embrayage doit assurer la liaison entre le moteur et la transmission sans patinage. Valeo propose une large gamme d’embrayages de boîtes de vitesses manuelles de haute qualité pour les camions légers à lourds.

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  Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique Transmissions

  Embrayage humide multiple : double embrayage humide et triple embrayage humide

  Le double embrayage humide (DWC) est un type de transmission automatique à plusieurs vitesses qui utilise deux embrayages humides séparés. Le principe d’une telle transmission est de pouvoir changer de vitesse sans sentir le changement. Il s’agit d’un changement de vitesse en douceur. Valeo développe également le Triple Wet Clutch (TWC).

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  Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique Transmissions

  Double embrayage à sec pour la transmission

  La transmission à double embrayage à sec (DDC) est un type de système de transmission automatique à plusieurs vitesses qui utilise deux embrayages à sec séparés (doubles). Le principe de cette transmission est de pouvoir changer de vitesse sans sentir le changement. Il s’agit d’un changement de vitesse en douceur.

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  Propulsion conventionnelle Transmissions

  Embrayages manuel pour boîte de vitesses manuelle

  Lorsqu’on conduit une boîte de vitesses manuelle, la voiture est équipée d’un embrayage à sec. L’embrayage de la boîte de vitesses manuelle est conçu pour transférer la puissance du moteur à la transmission (ou boîte de vitesses). L’embrayage doit assurer la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses sans patinage. Valeo propose une large gamme d’embrayages de transmission manuelle automobile de haute qualité pour toutes les applications.

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  Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique Transmissions

  Convertisseur de couple

  Le convertisseur de couple est un dispositif de couplage de fluide qui transfère la puissance rotative du moteur à la roue par l’intermédiaire d’une transmission automatique (AT) ou d’une transmission à variation continue (CVT).

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  Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique Transmissions

  Amortisseurs pour véhicules automobiles

  L’amortisseur automobile est un dispositif permettant de réduire les vibrations dans un environnement rotatif sensible. Il le fait en amortissant toute variation violente du couple ou des révolutions qui pourrait causer une vibration indésirable conduisant à un bruit indésirable ou à des dommages entre le moteur à combustion interne (ICE) et la boîte de vitesses.