Dans certaines situations, sur autoroutes ou sur routes à chaussée séparée, et quand la législation le permet, le conducteur délègue la tâche de conduite. Le véhicule est en capacité d’analyser son environnement et de prendre des décisions : il peut doubler dès lors que le conducteur aura enclenché le clignotant, il peut prendre la décision d’accélérer tout en gardant les distances de sécurité, etc. Le véhicule alerte le conducteur en cas de besoin de reprise en main. Aujourd’hui, tous les véhicules présents sur le marché et offrant une fonctionnalité de conduite automatisée de niveau 3 sont équipés du Valeo SCALA™.
