Redéfinir l’expérience de la conduite
La Division Valeo Brain mène la révolution des véhicules définis par logiciel (SDV) en étant à l’avant-garde de l’automatisation de la conduite et en réinventant l’expérience intérieure, créant ainsi une nouvelle ère de mobilité autonome et agréable.
En accélérant l’automatisation de la conduite grâce aux ADAS et en réinventant l’expérience intérieure, nous saisissons les opportunités inhérentes à l’évolution du paysage automobile, transformé par la révolution des véhicules définis par logiciel. Notre engagement à améliorer la sécurité et le plaisir de conduire se manifeste dans nos innovations et solutions pour l’avenir de la mobilité.
1 véhicule neuf sur 3 est équipé des technologies Valeo Brain
Aujourd’hui, près de 50 % des véhicules sont équipés de systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) de niveau 1, 2 ou 2+.
le contenu externalisé par véhicule d’ici 2030, grâce à l’adoption des architectures centralisées
D’ici 2030, on estime que plus de 90 % des véhicules seront équipés de ces technologies avancées.
le contenu ADAS de niveau 3, par véhicule par rapport à un véhicule de niveau 2
Le Saviez-Vous ?
Valeo est leader mondial de la production de capteurs d’assistance et d’aide à la conduite. Le Groupe a déjà produit plus de 1,5 milliard de capteurs ADAS au cours des 30 dernières années et en produira encore 1,5 milliard au cours des cinq prochaines années.
L’émergence des véhicules définis par logiciel (SDV) marque un changement de paradigme significatif qui redéfinit les cadres traditionnels de l’automobile. Notre division Valeo Brain est activement engagée dans cette transformation. En accélérant l’automatisation de la conduite avec les systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) et en réinventant l’expérience intérieure, nous tirons parti des opportunités offertes par les nouvelles architectures électriques/électroniques inhérentes aux SDV.
Nos solutions améliorent la sécurité et le plaisir de conduire en utilisant un large éventail de technologies de capteurs (capteurs ultrasoniques, caméras, imagerie thermique et radars de moyenne à longue portée, ainsi que les LiDARs), des unités de calcul agissant comme des « cerveaux » (allant des contrôleurs de zone et des contrôleurs de domaine aux unités de calcul central), mais aussi le logiciel lui-même avec des algorithmes avancés et de l’intelligence artificielle (IA).
Pour réinventer l’expérience intérieure, nous développons des technologies dans le domaine des interfaces homme-machine et de la surveillance de l’habitacle du véhicule qui non seulement améliorent la sécurité, mais créent également un intérieur confortable qui, tel un cocon, offre aux passagers une expérience personnalisée, interactive et sécurisée.
Enfin, la connectivité est essentielle dans la transformation des SDV. Les solutions de la division Valeo Brain offrent la connectivité haut débit à faible latence nécessaire pour une automatisation de la conduite et une expérience intérieure de pointe.
Chiffres clés (à fin Décembre 2023)
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millions d'euros de CA / 21 % du chiffre d'affaires du Groupe
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employés
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unités de production
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centres de développement
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centres de recherche
Aide à la conduite
L’aide à la conduite repose sur des capteurs, des radars et des caméras à ultrasons qui rendent le stationnement plus facile et la conduite plus sûre, pour une assistance du conducteur à tous moments.
Par exemple, le système multicaméra 360 Vue® détecte les obstacles autour du véhicule durant les manœuvres et le stationnement, tandis que le capteur pluie-éclairage-humidité active et ajuste automatiquement plusieurs fonctions du véhicule en mesurant le volume de précipitations et le niveau de luminosité ambiante.
Confort de conduite : commandes intérieures intuitives
Leader mondial de la conception des interfaces homme-machine pour les marchés de l’automobile haut de gamme, mass market et émergents, Valeo renforce le concept de conduite intuitive.
Les véhicules connectés au service de la conduite
Une gamme complète de solutions de connectivité pour les véhicules : des systèmes d’accès et de démarrage mains libres à la connectivité longue portée, aux réseaux de téléphonie mobile, afin d’offrir un large choix de modes de communication au conducteur.