Le système Hybrid4All (Hybride pour tous) : combiner moteur thermique et électrique
Le système Hybrid4All de Valeo est le résultat de la recherche du meilleur équilibre entre prix et performances, mettant l’hybride à la portée de tous. Il convient à tous les types de véhicules, notamment les véhicules d'entrée de gamme.
« L’hybride pour tous » permet, en combinant un moteur thermique classique et un moteur électrique de faible puissance, de réduire jusqu’à 15% la consommation de carburant et de diviser par deux le coût du gramme de CO2 économisé par rapport à un hybride actuellement sur le marché. Cette performance repose sur trois leviers :
- la simplification : le système a été optimisé, ne comptant qu’un seul moteur électrique, qu’une seule électronique. La taille des composants du système a été réduite à l’optimum, au « juste nécessaire »,
- la standardisation : l’utilisation de composants standardisés permet de baisser le coût de l’ensemble du système,
- l’intégration : l’étape de l’intégration pour les constructeurs est simplifiée, ne nécessitant pas de modification de la transmission, le moteur électrique prenant la place de l’alternateur.
« L’hybride pour tous » de Valeo est compatible avec les moteurs à essence et Diesel.
Fonctionnalités du système « Hybrid4All »
« L’hybride pour tous » est doté des fonctionnalités suivantes :
- Un stop/start étendu, avec la possibilité de couper le moteur thermique à plus haute vitesse, un redémarrage plus rapide, etc.
- La génération de courant à haut rendement,
- La récupération d’énergie pendant les phases de décélération et de freinage,
- L’assistance de couple qui permet le « downsizing » (réduction de la cylindrée) et le « downspeeding » (allongement des rapports de boîte) du moteur thermique,
- Le décollage en mode électrique,
- La capacité à rouler en mode électrique lors de manœuvres à basse vitesse, d’accélérations limitées ou lorsque la vitesse est stabilisée, jusqu’à 70 km/h.