Contrôleur de domaine, élément clé des voitures de demain

L’essor des voitures autonomes et des systèmes d’aide à la conduite ont accéléré le développement des contrôleurs de domaine (DCU) dans le secteur de l’automobile. Ils seront un élément clé de l’architecture des futurs véhicules.

Valeo développe des unités de contrôle centrales pour aider ses clients à réussir la transition d'une architecture de véhicule lourde, compliquée et distribuée vers une architecture centralisée avec moins de calculateurs, moins de complexité, des coûts optimisés, une plus grande flexibilité et une meilleure évolutivité.

Qu’est-ce qu’un contrôleur de domaine ADAS ?

Le contrôleur de domaine ADAS permet de faciliter le traitement des données des différents capteurs d’aide à la conduite d’un véhicule (caméras, radars, laser Lidar…) grâce à une architecture centralisée.

Jusqu’à récemment, chaque fonction du véhicule était pilotée par une ECU (unité de contrôle électronique) dédiée. Cependant, la sécurité de la conduite, l’amélioration du confort et les fonctions d’infotainment conduisent à une complexité de système intenable – jusqu’à des centaines d’ECU par véhicule.

Une évolution vers une architecture Électrique/Électronique (E/E) centralisée est en cours dans l’industrie automobile, l’architecture basée sur des contrôleurs de domaine et de zone servant de précurseurs. L’objectif de la centralisation via ce contrôleur de domaine, plutôt que l’utilisation de plusieurs ECU, est de :

  • réduire la complexité et les exigences de câblage,
  • réduire les coûts et la consommation d’énergie,
  • permettre l’évolutivité et les mises à jour logicielles.

L’essor du contrôleur de domaine automobile est particulièrement poussé par l’automatisation des véhicules, qui nécessite la fusion de données de différents capteurs, un traitement à haute vitesse, et doit respecter les exigences les plus strictes en matière de sécurité. Elle doit également offrir la possibilité d’un développement continu de nouvelles caractéristiques et fonctionnalités tout au long de la vie du véhicule, par des mises à jour Over The Air (OTA).

Le contrôleur de domaine ADAS de Valeo : une architecture centralisée des systèmes embarqués automobiles

Valeo, leader mondial des aides à la conduite, fort de plus de 30 ans d’expertise dans ce domaine, ouvre la voie et soutient ses clients en proposant une large gamme de solutions de contrôleurs de domaine automobiles et de zone. Valeo propose une nouvelle architecture plus centralisée et moins complexe des systèmes embarqués automobiles.

Le contrôleur de domaine ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite) de Valeo collecte les données des différents capteurs à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule (systèmes d’aide au stationnement, capteurs Lidar…) pour créer un modèle à 360° très précis de l’environnement du véhicule et traiter les algorithmes afin d’offrir un comportement sûr du véhicule et des performances élevées. Il est basé sur une architecture entièrement ouverte, permettant aux fonctionnalités d’être fournies par Valeo ou par des tiers.

Ses principales caractéristiques sont les suivantes

  • Une architecture rentable.
  • Solution évolutive permettant une mise à jour du logiciel.
  • Flexibilité du système sur puce.
  • Gestion thermique passive, active et à refroidissement liquide.