Transmissions
Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique
Transmissions
Double embrayage à sec pour la transmission
Dernière mise à jour : 03 Sep. 2024Qu'est-ce qu'un double embrayage à sec ?
La transmission à double embrayage à sec (DDC) est un type de système de transmission automatique à plusieurs vitesses qui utilise deux embrayages à sec séparés (doubles). Le principe de cette transmission est de pouvoir changer de vitesse sans sentir le changement. Il s’agit d’un changement de vitesse en douceur.
0/0
Quels sont les avantages du Double Embrayage Sec Valeo ?
- La solution Valeo comprend le DDC, les frictions, le dCSC (Concentric Slave Cylinder) et le DMF (Dual Mass Flywheel). De la conception à la production
- Performance exceptionnelle en matière de judder grâce au revêtement de friction Valeo (F910)
- Compensation de l'usure du frottement intégrée dans le système d'actionnement
- Durabilité : masses thermiques améliorées sur les plaques de pression
- Confort : méthode de connexion brevetée silencieuse avec le DMF
Caractéristiques de l'embrayage à sec double Valeo
- Plage de couple : jusqu'à 280 Nm applications
- F910 Revêtement à coefficient de frottement stable
- Actionnement dCSC
Type de véhicule
- Voiture
- Bus
- Camion
- Robot Taxi
- Moto
- Vélo
- Droïde
- Off-Road
