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Capteur de pression différentielle
Dernière mise à jour : 03 Sep. 2024Qu'est-ce qu'un capteur de pression différentielle d'un véhicule ?
Le capteur de pression différentielle (DPS) mesure la chute de pression dans le système EGR.
Le capteur de pression différentiel gère la pression différentielle à travers le filtre à particules ou sur la boucle EGR (recirculation des gaz d’échappement) à basse pression. C’est un élément clé pour assurer le comportement du filtre à particules (FAP) afin de respecter les seuils d’émission de polluants autorisés par des réglementations régionales de plus en plus strictes.
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Quels sont les avantages du capteur de pression différentielle Delta de Valeo ?
- Pour les filtres à particules essence et diesel
- Pour les boucles EVAP, blow-by : pression relative
- Sortie SENT optionnelle conforme à la norme SAE J2716
- Compatible avec tous les carburants
- Résistance aux milieux agressifs
- Fonction de transfert de pression flexible pour un "plug-and-play" aisé
Spécifications et caractéristiques du capteur de pression différentielle Valeo
- Plage de température de l'environnement (en continu) : -40°C à +150°C
- Plage de pression différentielle : -10 kPa à 100 kPa
- Temps de réponse de la pression : 10/90 < 1ms / Pmin & Pmax
- Précision de la pression à l'état neuf : < 0,5 % FS / +10°C à +110°C
- Alimentation électrique : 5 ±0.25V
- Signal de sortie : Analogique/Numérique
Type de véhicule
- Voiture
- Bus
- Camion
- Robot Taxi
- Moto
- Vélo
- Droïde
- Off-Road
