Électronique de puissance
Propulsion électrique
Électronique de puissance
Boîte d’alimentation haute tension
Dernière mise à jour : 03 Sep. 2024Qu'est-ce qu'un boîtier haute tension ?
Le boîtier d’alimentation haute tension combine les fonctionnalités d’un chargeur embarqué (OBC), d’un convertisseur CC/CC et d’une unité de distribution d’énergie (PDU). L’OBC est l’interface entre la voiture et le réseau public. Il convertit l’énergie de la source CA (courant alternatif) du réseau en tension CC (courant continu) de la batterie haute tension de la voiture, dans le respect du réseau public et des réglementations.
Le convertisseur DC/DC gère le flux d’énergie entre le réseau haute tension (HV – typiquement entre 300V et 900V) et le réseau basse tension (par exemple, les lumières, l’infotainment, la direction assistée, la batterie 12V, etc.).
L’unité PDU permet de connecter toutes les unités HT (charges, alimentation) en un seul endroit du véhicule. Les prises peuvent être protégées par des fusibles conformément à l’analyse de sécurité du véhicule. Un verrouillage HT peut également être incorporé pour surveiller l’intégrité du connecteur.
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Quels sont les avantages des boîtiers haute tension Valeo ?
- Gain de poids et d'emballage grâce à la combinaison des trois fonctions
- Plateforme évolutive : de 400V à 900V
- Large gamme d'entrées, 1 phase et 3 phases
- Flux d'énergie bidirectionnel (V2X)
Spécifications du boîtier d'alimentation haute tension Valeo - OBC
- Puissance de sortie 7,2 - 22 kW
- Tension de charge 200 - 920V
- Puissance d'entrée 85 - 275V, 45-65 Hz
- Rendement jusqu'à 96 %
- Densité de puissance jusqu'à > 2 kW/l
Spécifications du boîtier d'alimentation haute tension Valeo - DC/DC
- Jusqu'à 4 kW
- Rendement > 95 %
- ASIL C
Type de véhicule
- Voiture
- Bus
- Camion
- Robot Taxi
- Moto
- Vélo
- Droïde
- Off-Road
