Système immersif de refroidissement des batteries
Comme l’extension de l’autonomie des véhicules électriques ne peut reposer uniquement sur l’augmentation de la taille des batteries, la seule solution pour égaler l’utilisation des véhicules à moteur à combustion interne est d’augmenter la vitesse de charge. La plupart des constructeurs ont pour objectif d’atteindre une charge de 80 % en moins de 15 minutes ; c’est ce qu’on appelle la charge ultra-rapide ou la charge à haute puissance à partir de 250 kW.