Petr Krejčí – Software Engineer

Petr Krejčí – Chtěl jsem navázat na svoje předchozí zkušenosti s vývojem ADAS (advanced driving assistance systems)

P. K. – Dává to příležitosti k růstu a možnost podílet se na velkých projektech. A taky zázemí, např. testovací plocha, jsou k dispozici testovací auta, specializovaný SW atd.

P. K. – Určitě. Právě probíhá revoluce, s cílem dosáhnout autonomního auta. Je to příležitost být u toho a naučit se mnoho nového

P. K. – Chci, aby mě práce bavila, což se daří. Pak aby v týmu rostla technická expertíza.

P. K. – Je to skoro klišé, ale ochota učit se něčemu novému, schopnost přicházet s novými nápady, schopnost spolupracovat s ostatními.

P. K. – Kromě několika pravidelných kratších schůzek, ranního čaje a krmení rybiček je to především psaní SW, pak diskuze s kolegy proč nám něco nefunguje a jak to udělat, aby to teda fungovalo. Vymýšlet jak uchopit problém z druhé strany.

P. K. – Největší výzvou je určitě vybalancovat, aby se něco udělalo pořádně vs. rychle. Snažím se přispívat jak technicky (jak), tak i např. koordinací, tj. co, kdy, kdo.

P. K. – Těžko si přivlastnit nějaký úspěch. S kolegou jsme napsali modul na objektovou fůzi senzorů, který oproti předpokladům byl provozován poměrně dlouhou dobu i díky tomu, že byl docela spolehlivý. Vznikla z něj i žádost o patent. Hodně jsem se od něj naučil. Dále, naše aktualní skupina dělá několik prototypů funkcí ročně, a v podstatě každé z těchto technologických dem bylo úspěšné (Traffic Jam Assist, Blind Spot Intervention, Automatic Emergency braking,…). Zkoušíme si jak funkce, tak i senzory.

P. K. – Že je tady možnost dělat různorodé věci na různorodých projektech v skvělém kolektivu!