CLEAN4U挡风玻璃除虫除霜软件
该功能可由用户远程或在车上启动控制。OTA/LIN软件更新用于实施该解决方案。它是一个可扩展的解决方案，适应不同的雨刮系统配置。也可使用特殊的清洁液体以获得最佳的挡风玻璃除霜/除虫性能和结果。
车身与底盘
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车身与底盘 雨刮系统无刷电机
无刷电机是一种以直流电为动力的电机，且没有机械电刷。
法雷奥的无刷电机具有最低的噪音（43dBA）、重量（710g）、外形尺寸（819cm3）和最好的EMC（5级）的雨刷电机，法雷奥的无刷电机可支持反转。
法雷奥为乘用车（33-43Nm）以及卡车和公共汽车（45Nm）提供全方位的扭矩。
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车身与底盘 雨刮系统雨刮器电子电机
电子电机是用于控制雨刮传动杆进而控制挡风玻璃雨刮器工作的产品。
法雷奥提供两种类型的电子电机，以满足您的需要：
- 正反转电子电机（2或4极），带联动装置（-0.7公斤与连续系统相比）
- 双直驱电子电机，不带联动装置（-1.5公斤与拮抗系统相比）
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热管理, 车身与底盘 电池解决方案, 车身部件复合材料电池包
混动车型（PHEV）电池壳采用热塑性复合材料既可以减重，还可增强其机械性能提升对电池的热保护
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车身与底盘 车身部件复合材料前端框架
复合材料前端框架部件采用热塑性复合材料，可实现车辆轻量化和安全性能提升
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车身与底盘 车身部件复合材料防撞梁以及吸能盒
防撞梁是一种采用热塑性复合材料实现整车轻量化和更好安全性的车身前或后部零件
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车身与底盘 前端模块前端模块
前端模块包含主动进气格栅、热交换器、散热器 和 冷却风扇及其导流罩等主要零部件。它用于车辆前部的空气流管理来同时满足空气动力学性能和冷却（乘员舱和电池系统）的 要求。同时，作为整车结构的一部分，它同样需要设计满足碰撞吸能和一定的刚性。
法雷奥依托于全球丰富的工业化布局来满足客户的前端模块组装和及时供货模式的交付需求。
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车身与底盘 空气管理主动进气格栅
主动进气格栅是一种通过优化空气流以提高燃油效率的装置。 位于前保险杠下部开口处，可自动打开和关闭。
主动进气格栅通过降低车辆的阻力系数，同时引导气流以优化发动机仓内的热交换，可优化车辆空气动力学性能以及延长电动汽车的续航里程。
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车身与底盘 空气管理灯光主动进气格栅
L灯光主动进气格栅能提高车辆空气动力学性能并延长电动汽车的行驶里程。 其集成 LED 可实现多种电动汽车要求操作模式。
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车身与底盘 空气管理主动气坝
主动气坝是一种空气动力学装置，是主动进气格栅的附加产品，可降低 SUV 和轻型卡车15%阻力系数。
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车身与底盘 雨刮系统Aquablade® 喷水雨刮
平刮片集成喷孔结构的设计，使洗涤液沿刮水器均匀分布，即使在其他解决方案无法触及的传感器摄像头区域也丝毫不受影响。
它是同类产品中最好的挡风玻璃清洗和刮刷组合。
通过电子控制使清洗和刮刷同步，确保了完美的清洁效果和清洁液节省。
另外可扩展的解决方案，有单边和双边喷水以减少清洁时间，同时可对刮片进行加热，以便在寒冷条件下正常使用。
