1.5231%
LED 格栅灯位于汽车前端的中部区域,涵盖基本的轮廓勾勒灯带,发光格栅灯条,可实现交互的发光面板, 并可与发光徽标结合。
得益于整合式或集中式 ECU单元,法雷奥 LED 格栅灯可为车辆提供高质量的动画(包括交互功能)。
新的视觉和触觉解决方案不断涌现,以应对更精致的汽车内饰趋势,以及汽车制造商为驾驶员提供更流畅的舱内体验的努力。 法雷奥视觉系统和法雷奥舒适及驾驶辅助系统结合各自的专业知识,开发包括车内照明和人机界面的解决方案。
虽然静态内饰灯可以传递信息(例如通过颜色的变化),但动态内饰灯可以提供更多应用可能性。 Smart LED的使用实现了高度受控的系统,能够在整个机舱或特定区域执行氛围灯动画。对每个 LED 的速度、亮度、颜色实施精准控制,对驾驶员提供警告或视觉反馈信息。 应用实例很多:来电提醒、个人助理可视化,还有导航或 ADAS 系统的输入(盲点检测、距离警告等)。视觉反馈可提供有关功能状态的信息,系统会将其考虑在内,从而建立驾乘者信心并为自动驾驶体验铺平道路。
氛围灯是品牌形象的关键要素。 在车辆和动力总成方面竞争非常激烈、产品种类繁多的情况下,独特的视觉识别也能实现差异化。 汽车氛围灯为设计师提供了一个新的造型领域。它强调线条、图案,它揭示细节。该系统还为夜间驾驶提供单色和 RGB 照明。
汽车阅读灯旨在为乘客提供重点照明。像素化阅读灯是一种新型的解决方案,它由多个 LED 光源组成,通过控制特定光束,以提供适量的光通量来加强座舱体验,让乘客有舒适的氛围。像素阅读灯还可以调节色温(暖白色和冷白色的混合)以确保优化照明效果。
汽车发光车标是一种全新的解决方案,以提升品牌认知度,并允许定制选项和汽车动画。 照明与雷达和摄像头集成兼容,以达到优化造型的目的。 具有清洁和除霜选项的新功能,使ADAS在任何天气条件下都能发挥最大的操作性。
高清大灯是一个配备高清照明模组的系统,嵌入了数千个像素。因此需要特定的驱动器。 驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。 适配高端自适应大灯和路面投影的新一代驱动。 适用于高达 25,000 像素的高清照明的专用驱动器,与所有 LED 供应商兼容。
防眩目照明是大灯技术的一种,主要目的是最大限度地提高路面的能见度和减少对其他道路使用者的眩目。因此我们需要特殊算法的驱动器。
十二通道控制器
驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
十二通道防眩目驱动是新一代的驱动,它既具有驱动自适应远光模组的功能,也具有控制丰富的灯光信号的功能。
该驱动可提供从高性能自适应远光模组到像素灯的解决方案。
全系列驱动模组满足大灯的技术发展。 七通道控制器。 驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。 集成自适应大灯(矩阵)和信号灯为一体的新一代驱动模组。
全系列驱动模组满足大灯的技术发展要求。 四通道控制器。 驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。 主要应用于传统的LED照明和中功率信号灯驱动。
刀锋模组是一种汽车照明模块,是近光和远光照明的尽可能薄的解决方案。
刀锋模组头灯将为设计师提供无与伦比的新造型布局可能性。
前雾灯用于改善恶劣天气下的能见度及安全性。法雷奥设计了体积很小但性能很强大的前雾灯,其应用于各种不同车型及车种。
法雷奥拥有两种紧凑型高性能前雾灯:第三代ST66前雾灯及第二代ST90前雾灯。其应用于乘用车、农用车、林用车、矿车、卡车等众多车种。
Thinbilite 是一款超紧凑型汽车照明模块,是一种薄型双功能模块,透镜高度约为 15mm,在单个设备中结合了近光和远光。
高度紧凑的模块可减小大灯尺寸,同时允许全面扩展信号灯区域。
尾部信号灯系统有助于安全性,汽车造型和个性化的提升。
尾部信号灯系统对道路使用者的安全至关重要:通过告知和指示驾驶者的意图,可以减少追尾事故的发生和严重程度(每3起事故中就有1起追尾事故)。
OEM正在探索非车辆表面,以期在接近车辆时创造独特的体验感,并为乘客提供“红地毯”
照地灯及投影灯安装于汽车比较低的位置,两侧,后视镜下面,用于夜间照亮车门附近区域的地面。
目前投影灯主要是静态的(一个图像),趋势是发展成动态的解决方案(几个图像创建一个移动的效果,并表达不同的信息)。
高级自适应系统技术有助于在所有道路条件下最大化的利用照明提高驾驶的舒适性和安全性,它可以提高需要照亮区域的亮度,同时降低眩光防止眩目。
路面投影功能可以通过在道路上投影警告符号和引导线来提高驾驶员和其他道路使用者的安全性。
自适应智能大灯可提供定制化,比如欢迎和告别场景。
#v4l30_c0m#