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在本目录中,法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明,这四个领域对移动出行的转型至关重要,致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
Valeo 的高清雷达产品位于汽车创新的最前沿,作为一款领先的4D成像雷达,其重新定义了现代车辆中的安全和效率标准。基于尖端的77GHz芯片技术,这款雷达在提供业界领先的分辨率性能方面表现出色,这是发展和增强先进ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶系统的基石。它的无与伦比的能力扩大了这些系统在最具挑战性的条件下,包括恶劣天气、雾和夜间驾驶的可用性和可靠性,确保了所有人的驾驶体验更加安全。
逆变器是电动汽车驱动系统的大脑,用于控制驱动电机。他将电池输出的直流电流转化为交流电流用于驱动电机转动,也可以将汽车减速过车中的机械能量反向转化为电能存储在电池中。法雷奥逆变器基于可拓展平台,可搭载硅基和碳化硅基功率模块,并且兼容400V和800V,并且实现软硬件的高度标准化。
Valeo第五代逆变器基于800碳化硅打造,旨在提高系统效率,特别是针对150kw以上产品
高压电池不仅价格高昂,而且对温度变化非常敏感,即使是在车辆停止或是正在充电的时候。法雷奥具有设计和制造结构紧凑且具成本竞争力的多种类型的电池冷却解决方案,包括直冷、液冷和风冷等能够满足所有类型的动力系统。例如日本和美国的混合动力车型,其他的插电混及纯电车型。对于插电混,法雷奥从2015年就开始提供直冷解决方案。对于纯电车型,法雷奥为中国、美国及欧洲地区提供了方形电池及柱状电池的超性能液冷电池冷板方案。
无刷鼓风机是暖通空调系统的一个重要组成部分,它的主要用途是将环境空气通过叶轮泵入空调系统。法雷奥生产的无刷鼓风机具有更安静和更节能的双重优势。
散热器位于前冷却模块中,是冷却系统的一部分。可以用于冷却或加热模式,具体取决于冷却回路带或不带热泵。Valeo散热器是针对内燃机,混合动力和电动发动机的车辆开发的。他们的目的是提高冷却性能并降低功耗。
48V iBSG* 是一种皮带驱动的可逆起动发电机,它安装在汽车发动机中代替交流发电机,可将车辆转变为 MHEV(轻度混合动力电动汽车)。
与传统的起停系统相比,它在 WLTP 循环中提供高达 6% 的燃油经济性优势。 除了交流发电机和启停功能外,48V iBSG还能确保再生制动,在减速和制动阶段回收能量。这些能量被储存在 48V 电池中,以便再次用于辅助热力发动机,降低其油耗。
高度保护的传声器解决方案,外壳防护等级IP6K9K,针对数字和模拟架构的高性能进行了优化。耐高压清洗。可暴露在极端环境条件下。
VCU(车辆控制单元)是一个控制动力总成功能和一般车辆功能(如与踏板、照明系统等的接口)的模块。
用于法规应用的参考车载信息服务单元(eCall、ISA、RTM)
集成天线系统的定制车载信息服务单元
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